تستعد ISRO لتجربة عودة القمر الصناعي الذي تم إيقاف تشغيله في 7 مارس
تستعد منظمة أبحاث الفضاء الهندية (ISRO) لتجربة صعبة لإعادة الدخول المتحكم فيه لقمر صناعي في مدار أرضي منخفض تم إيقاف تشغيله ، Megha-Tropiques-1 (MT1) ، إلى الغلاف الجوي للأرض في 7 مارس.
تم إطلاق MT1 في 12 أكتوبر 2011 ، كمشروع مشترك بين ISRO ووكالة الفضاء الفرنسية CNES لدراسات الطقس الاستوائي والمناخ.
أشارت وكالة الفضاء التي تتخذ من بنغالورو مقراً لها في بيان يوم الأحد ، إلى أنه بينما تم تحديد عمر مهمة القمر الصناعي في الأصل بثلاث سنوات ، استمر القمر الصناعي في تقديم خدمات بيانات قيمة لأكثر من عقد لدعم النماذج المناخية الإقليمية والعالمية حتى عام 2021.
توصي المبادئ التوجيهية للأمم المتحدة / لجنة التنسيق المشتركة بين الوكالات والمعنية بالحطام الفضائي (لجنة التنسيق المشتركة بين الوكالات والمعنية بالحطام الفضائي) بإزالة جسم مدار أرضي منخفض (LEO) من مدار في نهاية عمره (EOL) ، ويفضل أن يكون ذلك عن طريق العودة الخاضعة للرقابة إلى منطقة تأثير آمنة ، أو عن طريق أخذه إلى مدار حيث يكون عمر المدار أقل من 25 عامًا ، وفقًا لـ ISRO.
من المستحسن أيضًا “تعطيل” مصادر الطاقة على متن الطائرة لتقليل مخاطر الانكسار العرضي بعد المهمة.
اقرأ أيضا: غارة Lokayukta: لم يتم العثور على K’taka BJP MLA في أي مكان
العمر المداري لـ MT1 ، الذي يزن حوالي 1000 كيلوغرام ، كان من الممكن أن يكون أكثر من 100 عام في مداره التشغيلي المائل 20 درجة على ارتفاع 867 كم. ظل حوالي 125 كجم من الوقود على متن الطائرة غير مستخدم في نهاية المهمة ، مما قد يشكل مخاطر الانهيار العرضي.
قُدِّر هذا الوقود المتبقي بأنه كافٍ لتحقيق عودة خاضعة للرقابة بالكامل لضرب موقع غير مأهول في المحيط الهادئ.
تشمل عمليات إعادة الدخول الخاضعة للرقابة الخروج من المدار إلى ارتفاعات منخفضة للغاية لضمان حدوث التأثير داخل منطقة آمنة مستهدفة.
عادةً ، تخضع أجسام الأقمار الصناعية / الصواريخ الكبيرة التي يُحتمل أن تنجو من التشظي الحراري الجوي عند الدخول إلى إعادة الدخول الخاضعة للرقابة لتقليل مخاطر الحوادث الأرضية. ومع ذلك ، فإن كل هذه الأقمار الصناعية مصممة خصيصًا للخضوع لعودة الدخول في موسوعة الحياة.
لم يتم تصميم MT1 لعمليات موسوعة الحياة ذات العائد الخاضع للرقابة ، مما جعل التمرين بأكمله صعبًا للغاية.
بالإضافة إلى ذلك ، فإن القيود المفروضة على القمر الصناعي القديم ، حيث فقدت العديد من الأنظمة التكرار وأظهرت أداءً منخفضًا ، والحفاظ على الأنظمة الفرعية في ظل ظروف بيئية أقسى على ارتفاعات مدارية أقل بكثير من الارتفاعات المدارية المصممة أصلاً مما زاد من التعقيد التشغيلي.
تم تنفيذ الحلول المبتكرة من قبل فريق العمليات بناءً على الدراسة والمداولات والتبادلات بين المهمة والعمليات وديناميكيات الطيران والديناميكا الهوائية والدفع والتحكم والملاحة والحرارية وفرق تصميم النظم الفرعية الأخرى في مراكز ISRO ، والعمل في تآزر لمعالجة هذه تحديات للفوز.
تم تحديد منطقة غير مأهولة في المحيط الهادئ بين خط عرض 5 درجات جنوبًا وخط عرض 14 درجة جنوبًا وخط طول 119 درجة غربًا وخط طول 100 درجة غربًا باعتبارها منطقة العودة المستهدفة لـ MT1.
اعتبارًا من أغسطس 2022 ، تم إجراء 18 مناورة على المدرج لخفض المدرج تدريجيًا. بين deorbits ، تم إجراء دراسات الكبح الديناميكي الهوائي في اتجاهات مجموعة شمسية مختلفة لفهم أفضل للعملية الفيزيائية للسحب الجوي الذي يؤثر على الاضمحلال المداري للقمر الصناعي.
تم تصميم إستراتيجية إزالة التعزيز النهائية بعد النظر في العديد من القيود ، بما في ذلك رؤية مسار إعادة الدخول عبر المحطات الأرضية ، والتأثير الأرضي داخل المنطقة المستهدفة ، وظروف التشغيل المسموح بها للأنظمة الفرعية ، ولا سيما الحد الأقصى لقوة الدفع وأقصى مدة إطلاق للدفاعات.
من المتوقع أن يحدث الحروقان الأخيران اللذان يتبعهما التأثير الأرضي بين الساعة 4:30 مساءً و 7:30 مساءً في 7 مارس.
تظهر عمليات المحاكاة أن الأجزاء الكبيرة من الأقمار الصناعية من غير المرجح أن تنجو من التسخين الجوي أثناء إعادة الدخول.
وقال الشرح: “بصفتها وكالة فضاء مسؤولة ملتزمة بعمليات آمنة ومستدامة في الفضاء ، تبذل المنظمة الدولية لأبحاث الفضاء جهودًا استباقية لتحسين الامتثال للمبادئ التوجيهية للأمم المتحدة / لجنة التنسيق المشتركة بين الوكالات للحد من الحطام الفضائي لتنظيف جسم المدار الأرضي المنخفض بعد المهمة”.
تم إجراء تجربة إعادة الدخول إلى MT1 كجزء من الجهد المستمر ، حيث وفر هذا القمر الصناعي الذي يحتوي على وقود كافٍ فرصة فريدة لاختبار المنهجيات ذات الصلة وفهم الفروق الدقيقة التشغيلية المرتبطة بإزالة ما بعد المهمة عن طريق الدخول المباشر إلى الغلاف الجوي للأرض ، لقد قيل.
تأتي هذه القصة من موجز مشترك من جهات خارجية ووكالات. منتصف اليوم لا تتحمل أي مسؤولية أو مسؤولية عن سلامة وموثوقية وشمولية وموضوعية النص. تحتفظ إدارة منتصف اليوم / mid-day.com بالحق الحصري في تغيير أو إزالة أو إزالة (دون إشعار مسبق) المحتوى لأي سبب وفقًا لتقديرها الخاص.